政策法规
落实“一带一路”倡议 八部委联合推进国际道路运输便利化
近日，交通运输部、外交部、国家发展改革委、公安部、财政部、商务部、海关总署和质检总局等八部委联合发布《关于贯彻落实“一带一路”倡议加快推进国际道路运输便利化的意见》（以下简称《意见》），明确到2020年初步建成开放有序、现代高效的国际道路运输体系。
《意见》提出了国际道路运输便利化的发展目标，就是与“一带一路”沿线主要国家建立健全国际道路运输合作关系和工作机制，打通与周边国家的经济走廊运输通道，力争实现路通车通，逐步消除制约国际道路运输发展的软件短板和非物理障碍，减少人员和货物的“非效率”运输环节，降低跨境运输时间和成本，提高运输效率和服务水平。到2020年，初步建成开放有序、现代高效的国际道路运输体系，国际道路运输便利化水平显著提高。
《意见》的发布是八部委全面贯彻落实“一带一路”倡议的一次共同行动。根据《意见》安排，八部委将从加快基础设施互联互通建设、加快完善法规标准体系、加快提高口岸通关效率等六个方面推进国际道路运输便利化相关工作。
中国民航全面实现客机全球追踪监控
自12月1日起，中国民航全面实现客机全球追踪监控，这将有助于提升民航安全监控能力，加强我国民航安全保障体系建设。
此次实施的客机全球跟踪监控，要求所有中国民航客机每15分钟或更短时间周期内，通过现有机载设备自动向地面运行控制部门发送飞机所在经度、纬度、高度和位置信息，以确保地面实时掌握飞行中的客机的准确位置。
按照计划，将于2020年年底前实现对我国民用航空器在各种运行状态下的全球无缝追踪监控；2025年年底前将建成具有自主知识产权的航空器追踪监控体系。此前，中国民用航空局还编制了中国民航航空器追踪监控体系建设方案和实施路线图，制定下发了《航空承运人例行航空器追踪监控实施指南》和航空承运人航空器追踪监控区域演示验证指导材料，组织开展了航空器追踪区域验证试点。
综合信息
国内首座悬浇大挑臂矮塔斜拉桥——乌海湖大桥建成通车
11月29日从乌海传来喜讯，历时4年建设的城市转型关键性交通枢纽工程，国内首座悬浇大挑臂矮塔斜拉桥、黄河中上游最宽桥梁——乌海湖大桥正式建成通车。
乌海湖大桥是横跨乌海湖水面、连接乌海黄河两岸的一座大型城市桥梁，是国内首座悬浇大挑臂矮塔斜拉桥，箱梁宽度达37米，是目前黄河中上游流域最宽的桥梁。乌海湖大桥于2012年7月正式开工建设，总投资11.72亿元，全线采用八车道一级公路标准建设，全长6151.7米，其中桥梁长5120米，引道长1031.7米。大桥西起乌海市滨河西区规划道路，向东跨越黄河，止于滨河新区的新110国道与运煤通道南连接交叉处。
乌海湖大桥的建成通车，将隔河相望的海勃湾和乌达两区的距离由30分钟缩短为10分钟，这对于发展文化旅游事业、促进城市转型发展、打造内蒙古自治区西部区域中心城市具有重要意义。
国内首艘内河LNG电力推进船交船
日前，由长江船舶设计院设计的京杭运河2000吨散货船——“运河之星2000吨”正式交付，标志着国内首艘内河LNG电力推进船画上了圆满的句号。
据了解，该船既满足内河标准船型各项要求，还满足内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南和计算，达到了内河绿色船舶-Ⅱ级要求。该船采用球鼻艏、双艉鳍船型等优化船舶线型，有效降低船舶航行阻力，提高推进性能；优化布置解决了驾驶盲区、改善了船舶总纵强度；采用发电机组隔声罩、机舱降噪等新技术和新一代交流变频电力推进系统，并配置了环保新材料和新设备，零排放、零噪声，大大改善船员夜间生活环境。一旦投入营运，该船将给船东带来良好的经济效益，同时也将对打造内河LNG 动力船舶产业链，建设生态环保内河航运体系起到积极的推动作用。
西部交通建设
世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥——红水河特大桥合龙
11月29日，由黔桂两地合作共建的世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥——银川至龙邦公路贵州境惠水至罗甸（黔桂界）高速公路红水河特大桥顺利合龙。这标志着以北部银川为起点，贯穿宁夏、甘肃、四川、贵州至广西龙邦口岸的银百高速（G69）贵州境内路段已建成通车。
红水河特大桥位于贵州省黔南州罗甸县与广西壮族自治区河池市天峨县交界处，全长956米，塔高195.1米，是惠水至罗甸高速公路项目的控制性工程。鉴于红水河“U”型峡谷的实际地貌，特大桥设计为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。其中主桥贵州岸及中跨主梁采用叠合梁，广西岸采用预应力混凝土π型主梁，是世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥。非对称主要体现在边跨非对称（贵州岸边跨213米，广西岸边跨185米）和结构非对称（贵州岸边跨主梁为叠合梁结构，广西岸主梁为预应力混凝土结构）。鉴于这种非对称式斜拉大桥的创新设计，该桥也第一次提出缆索吊装系统用于斜拉桥上构施工的思路；第一次将主梁顶推、主梁支架现浇、主梁缆索吊装三大施工工艺同时用于同一座桥梁施工中。
重庆研发城市密集建筑群下复杂隧道爆破新技术
日前，重庆巨能建设（集团）有限公司在国内首创利用常规爆破器材实现低振速控制下城市复杂隧道精确爆破的综合技术，目前已在重庆市渝中连接隧道应用。
渝中连接隧道是连接东水门大桥和千厮门大桥的枢纽，位于繁华的渝中区小什字地区，属于浅埋隧道，隧道顶板与地铁1号线小什字站地板相切，地铁6号线又位于隧道下方，使隧道处于“夹心层”中。此外，这一带地面高楼林立，地下管网密集，还有重点文物保护单位罗汉寺，因而隧道施工难度极大。隧道全线全部地面建筑振速要控制在1厘米/秒以下，罗汉寺区间振速不超过0.5厘米/秒。振速控制如此严苛，在国内极其罕见，采用以前的常规爆破器材和技术无法完成。
技术团队与爆破品生产厂家合作开发了25段无串段高精度非电雷管，最大延时控制在2秒内。又通过独创的现场实验和数学计算新方法进行参数计算，设计爆破方案，实现低振速精确控制爆破。这不仅实现了规定的低振速控制，爆破次数少，且保证了1.8米以上循环进尺，达到与电子雷管效果相同的精度控制和爆破效果，而施工成本仅为电子雷管的1/6。
广西看点
南宁英华大桥获国家优质工程奖
11月22日，2016至2017年度第一批国家优质工程奖入选工程名单公示，由中国中铁四局集团第五工程有限公司承建的广西南宁英华大桥获评国家优质工程奖。
南宁英华大桥全长l018米，主桥设计为长500米的单索面斜吊索全焊钢箱梁结构，跨度为邕江上最大。该桥主塔为独特的“羊角编钟”造型，桥梁具有安全风险高、科技攻关尖端、生产工艺新的特点，是国内首个双曲面弧形塔式单主缆悬索桥。该桥于2014年12月28日全线通车，2015年7月20日交工验收。据了解，国家优质工程奖是我国工程建设质量方面的最高荣誉奖励，每年评选一次，评选范围涵盖建筑、铁路、公路、冶金等工程建设领域的各个行业，评定的内容从工程立项到竣工验收形成工程质量的各个工程建设程序和环节。
新技术新工艺
“全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机的研制及应用”通过验收
近日，由中交隧道工程局有限公司承担的交通运输部设立企业技术创新项目“全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机的研制及应用技术”通过验收。该项目通过国内外调研、方案制定、设备研制、现场试验和应用，研制了由设有旋转和定位转置的轮式走行机构、液电系统、仰拱模板和中心水沟模板组成的全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机；形成了全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机成套应用技术，实现了隧道开挖掘进、车辆运输、仰拱初支、仰拱衬砌、仰拱填充及中心水沟施工的同步作业；编制了全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机施工工法，丰富了隧道机械化施工方法。研究成果已在沪昆客运专线贵州段栋梁坡等4座隧道成功应用，获得了3项专利（其中发明专利1项）。
通过全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机的研制及在相关隧道的应用，有效解决了仰拱衬砌和填充混浇、边墙弧度精度控制难、模板定位难、施工质量差、拱墙模板台车难以精确就位等技术难题，达到了仰拱衬砌和填充混凝土内实外美的效果。加快了施工进度，解决了仰拱与掌子面施工安全步距问题，提高了施工安全水平及质量。减少了各施工工序人力资源配置，降低了综合施工费用。同时优化了施工组织管理，提升了机械水平。
“兵团公路应急保通及救灾保障关键技术及装备研究”项目通过验收
近日，由新疆生产建设兵团公路科学技术研究所、交通运输部公路科学研究院、河南高远养护设备有限公司联合承担的交通运输部建设科技项目“兵团公路应急保通及救灾保障关键技术及装备研究”项目在新疆乌鲁木齐通过验收。该项目在分析兵团公路自然灾害特点及应急保障实际需求的基础上，研发了基于大马力拖拉机液压传动系统的扬雪、除沙应急抢通装备和公路应急救援后勤保障系列装备；提出了公路应急保通与救灾保障资源布局配置方案和调度系统框架及解决方法；开发了包含公路灾害现场勘察手持端模块、应急预案智能生成模块、智能调度与推演模块等在内的路网监测与应急处置系统。
项目研究成果在九师霍达公路、十师克特公路、二师36团至国道218线公路等示范工程中得到成功应用，降低了应急保障费用，为新疆生产建设兵团公路应急救灾工作注入新鲜“血液”，有助于新疆生产建设兵团建设构筑科学、高效的现代化公路交通应急救灾保障管理体系，进一步提高新疆生产建设兵团公路应急救灾工作质量。
海外传真
欧美汽车企业共建欧洲快速充电网
11月29日，德国汽车企业宝马、戴姆勒、大众（连同旗下的奥迪和保时捷）以及美国福特汽车公司签署谅解备忘录，将成立合资公司，建设覆盖欧洲的快速充电网络，预计到2020年将新建数千个快速充电站。
据悉，电动汽车普及需要两大因素，一是汽车本身有吸引力，二是便利的综合充电设施。快速充电网络将第一次使长距离电动行驶成为可能，促使越来越多的消费者选择电动汽车。这种快速充电桩的最大充电功率达350千瓦，可在短短几分钟内给电动汽车充电80%，充电效率比特斯拉公司现有充电设施高几乎两倍；相比之下，使用家庭电源充电则需要七八个小时。充电站的建设工作从2017年开始，第一阶段将建400个，预计到2020年在欧洲范围内将有数千个充电站可供使用。为方便远距离出行，新充电站将建在欧洲各高速公路沿线和主要街道。充电标准采用美系和德系汽车企业在2012年发布的“联合充电系统”，配有该系统的混合动力汽车和电动汽车都可以使用这些充电站。建设快速充电网成本高昂，一个充电站平均需花费2万到5万欧元。建设快速充电网络需耗资至少10亿欧元。四家汽车企业希望其他汽车企业和合作伙伴也加入进来。
欧盟和德国就公路收费问题达成妥协
日前，欧盟委员会和德国就解决德国拟对乘用车收费问题的长期法律纷争的方案达成一致。
经过讨论，欧盟交通委员Violeta Bulc与德国交通部长Alexander Dobrindt达成妥协，支持欧洲公民不能因为国籍而受到歧视，并且确保道路基础设施通过更公平的方式获得资金支持，推动向道路使用低排放过渡。
欧盟委员会对2015年6月德国计划施行的基础设施法提起正式诉讼，2016年9月29日该案提交至欧洲法院。上述协议达成后，德国联邦政府将对基础设施法和车辆税法进行修订。一经通过，上述法律修订案将取消基于国籍的歧视性条款，并且鼓励使用环保汽车。修订后的法规将把乘用车分为5个类别（原草案是3个），根据环境标准确定其不同的道路收费标准。短期贴标根据每年应缴费作相应调减，比例为1：7.3。对最环保的车辆，短期贴标（10天）只需2.5欧元，比2015年最初规定的5欧元有很大幅度减少；修订后的车辆税法也将确保最环保的车辆在每年交纳车辆税时可以享受特别优惠的待遇。
新资讯
中国籍国内航行海船施行进出港报告制度
据悉，自11月22日起，中国籍国内航行海船在我国管辖水域内航行取消签证，实施船舶进出港报告制度。这将使船舶进出港口更加便利，船舶周转效率进一步提升。
根据交通运输部海事局《关于实施国内航行海船进出港报告制度有关事项的通知》，船舶进出港报告，是指船舶或者其经营人通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息的行为，其中进出港信息包括船舶航次动态、在船人员、客货载运信息等。船舶、航运公司或其代理人可登录海事船舶进出港报告服务网或使用海事船舶进出港报告手机APP客户端办理船舶进出港报告。
据了解，海事管理机构将加强对船舶进出港报告信息的现场核查，通过AIS(船舶自动识别系统)、VTS(船舶交通管理系统)、CCTV(闭路电视监控系统)、港口调度和客运售票系统等多种手段掌握船舶航行动态和在船人员信息，与相关单位建立信息共享和联合检查机制，对不按相关规定进行船舶进出港报告的，将其列为重点跟踪船舶，实施每港必查。
国家电动客车整车集成技术中心在合肥揭牌启动
12月5日，国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心在位于安徽合肥的安凯客车公司揭牌启动。这是我国首个也是目前唯一一个电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心，被誉为新能源客车研究的“最强大脑”。
该研究中心致力于开发市场需要的电动客车，将建成集电动客车整车系统集成研究开发、工程化试验、产业化生产、人才培训和开放服务为一体的高新技术成果工程化和人才培养基地。该研究中心的揭牌，标志着安凯客车公司在新能源研发领域的领先优势进一步增强。
北京新机场高速公路开建 2018年年底通车
11月30日，北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第4标段桩基开钻，标志着该工程拉开开工建设的序幕。
该项目起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京新机场北围界，主线全长27.2公里，双向八车道，设计速度100～120公里/小时，估算总投资约172.6亿元，2018年年底通车，届时将成为新机场与北京城区快速联系的便捷通道。
北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程是北京市2016年重点工程之一，是北京新机场外围配套“五纵两横”骨干交通项目的重要组成部分。建成后将有利于提升北京新机场服务水平，对于促进新机场临空经济区发展，完善京津冀区域综合交通运输体系，推动京津冀协同发展具有重要意义。
铁路官网售票开通选座功能 率先在海南高铁试行
自12月1日起，铁路客票系统启用部分新功能，旅客期待已久的网上购票“选座功能”终于实现。目前，正在海南环岛高铁试行。电脑和手机APP都可实现。
据悉，优化后的12306的核对信息对话框出现了新的功能，“选座喽！”的黄色字体提示旅客可以选座位了。根据提示，旅客可以选“ABCDF”五个位置，其中A、F靠窗，C、D靠过道。不过系统提示，选座后如果系统票额不足，系统将随机为旅客申请席位。此次12306优化启用的另一个新功能就是修改“中国铁路12306”手机APP首页面样式，增加了“正晚点”“温馨服务”“起售时间”“约车”四个功能按钮。
此次优化还启用了少数民族打印全姓名功能，这是基于少数民族旅客姓名字数较多，车票票面仅能显示前4个汉字，其余汉字仅以一个“*”号代替，造成出行不便的问题，铁路总公司采取的优化措施。今后在既有姓名打印区可以分成两行打印姓名，能够支持15个汉字（包括“·”）的姓名长度。功能上的小小改进，对新疆少数民族旅客来说，却是方便出行的一大进步。
